Getestet Giant Trance 29 Giant Trance Advanced Pro Trailbike mit Nehmerqualitäten. Die Wiedergeburt einer Trail Legende in der 29" Version. Ich habe das Bike bei der Presse Vorstellung in Santa Caterina getestet.
Reichen 115 mm für Trailspaß in den Alpen?
Für die Entwicklung ihres #Trailbosses haben sich die GIANT Ingenieure rund um Kevin Dana mächtig Zeit gelassen und alle Register gezogen.
Santa Caterina, Val Furva, August 2018
Das erste Mal in der Marketing Geschichte kehrt GIANT mit einer Produktvorstellung am selben Ort zurück. Das urige Tal auf der lombardischen Seite des Ortlers hat es dem Global Marketing Leiter Andrew Juskaitis wohl angetan, deshalb sollte nach dem GIANT REIGN ADVANCED Launch 2017 nun auch das "kleine Trailbike" hier im Norden Italien vorgestellt werden.
Neben dem GIANT A-Team ist auch Bryon Martin und sein Sohn Martin Jr. von DVO Suspension angereist. 2012 gründete er mit einem kleinen Kernteam die aufsteigende Suspension Marke DVO, dessen Gabeln und Dämpfer im Advanced Pro Modell verbaut sind.
Der Gletscher und das Reign
Ob 130 mm an der Front und 115 mm im Heck für die hochalpinen Trails in Santa Caterina ausreichen?
Die Entwickler sind sich einer Meinung: Ja, dieses Bike ist geschaffen für die alpinen Trails hier am Fusse des Cevedale Massivs.
Also lasst uns die Bikes testen. Nach einem perfekten Gabel/Dämpfer Setup von Bryson Martin Jr. ist das Bike eigentlich schon startklar. Die neuen Giant TRX Carbon Felgen sind lt. Aussage von Jeff Schneider grundsolide, also kann noch ein wenig Luft aus den Reifen.
Adam Craig, Ex Cross Country und Enduro Profi und maßgeblicher Test Entwickler des Bikes, Fotograph Sterling Lorence und ich scouten zwei abwechslungsreiche Abfahrten und Fotospots für die beiden Press Launches.
"Es darf ruhig auch zur Sache gehen", meint Adam. Ich hatte den nakten Zahlen nach urteilend, eher flowige Trails ausgesucht.
Aber schon die ersten Metern Trail von der Sunny Valley Lodge abwärts in Richtung Gavia Passstrasse zeigt das Bike Nehmerqualitäten. Der Maestro Hinterbau und der eigens entwickelte Dämpfer von DVO schlucken alle Steine aus dem Weg.
Helidrop
Der Branca Trail für den Highlight Tag.
Den Testlauf für den Highlight Tag machen wir am nächsten Tag. Es geht mit dem Landrover zur Branca Hütte und über den Branca Trail talwärts nach Santa Caterina.
"This is TOP of the WORLD", meint Andrew Juskaitis. Perfekt für die Präsentation eines Trail/Mini Eunduro Bikes. Land Rovern, tragen, Landschaft geniessen, trailen, trailen, trailen.
Auch hier, in den verwinkelten, steinigen Sektionen am Traileinstieg des Branca Trails macht das Bike eine gute Figur. Der Maestro Hinterbau arbeitet vorzüglich wie gewohnt und die schluckfreudige 130 mm DVO Saphire Gabel steht gut im Travel und vollendet dieses ausgewogene Bike.
Das Bike ist mit Sram Eagle X.0 und Sram Guide RSC Bremsen ausgestattet, die Sattelstütze und der Sattel stammen aus dem Hause Giant und sind alt bekannte und gut funktionierende Komponenten.
Fazit!
Ein sehr vielfältiges Bike für jeden Tag, welches auch harte Einsätze ab kann. Hätte ich die Zahlen nicht gewusst, ich hätte dem Bike sicherlich 20 mm mehr Federweg zugetraut.
Was Pink Bike über den Press Launch schreibt, könnt ihr hier lesen.
